路面密封膠

路面密封膠主要成分為改性瀝青和熱縮橡膠的復合材料。根據使用的地方的環境不同，該產品分為寒冷低溫型，普通溫帶型，炎熱高溫型；依據加熱方式，該產品可分為直接加熱型和間接加熱型。主要特點是高溫下的低粘性和低溫下的高彈性，

路面密封膠熱熔快，粘接性強，具有良好的抗形變恢復性能。與其它類型密封膠相比，該類型具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點。在夏季，其高溫軟化點可達96℃；在冬季，其耐低溫可達近似-23℃，因此更適合在溫差跨度大的溫帶環境。

1、強粘結性和高彈性

2、良好的高溫穩定性和低溫抗脆裂性

3、極高的抗水損能力和耐老化性

4、與傳統灌縫料相比，方便耐用、環保節能，能有效延長養護周期，減少養護次數。

   主要應用：

   建通系列高分子密封膠用于水泥、瀝青、混凝土路面及機場跑道等路面裂縫修補及處理。使用溫度:185℃一210℃。

施工前準備

計算材料用量：
     按照建通公司多年實踐經驗及理論研究所積累的經驗公式，當高分子道路密封膠在規定施工溫度時，1kg密封膠可密封一條長8m，寬icm，深1cm的裂縫。

   例如:一條寬與深均為2cm的縱向裂縫長達15m，則密封膠的用量為:2x2x15x0.12=7.2kg

    加熱密封膠：
    在熱熔釜的加熱倉內，將密封膠加熱溶化，直到達到規定的施工溫度193℃。

    注意:在對密封膠進行加熱的過程中.必須確保其均勻受熱，推薦使用以導熱油或熱空氣為介質的加熱設備，以免出現密封膠燒焦現象。因此，當沒有類似熱熔釜等可以保證材料均勻受熱的設備時，不能采用加熱瀝青的炒鍋或其他明火直接加執設備加熱密封膠。

   施工步驟：

   封閉交通 
    為保證施工安全，首先應進行交通控制，按照《公路養護技術規范》中關于公路養護作業交通控制的規定，擺放錐形標及移動標志車，并設專人負責指揮交通和隨著施工進展情況及時移動施工標志。
    開槽 
    按照設計的槽口尺寸.調節好開槽機的寬度和深度然后進行開槽作業.施工過程中要根據裂縫變化情況及時調節槽口尺寸，并滿足 設計要求。
    清縫 
    用壓縮空氣 或森林滅火器將槽內及兩側至少5cm范圍內的灰塵和雜物清吹干凈。
    預熱
    密封膠應在路面溫度超過4℃時使用。低溫下使用可能會降低粘性，由于裂縫處水氣太多.如果低于4℃，可以使用適當的方法加熱.以保證達到 要求限度，必須
要確保烈縫干燥，無水和雜物。密封膠溫度應保持在安全加熱溫度，密封膠應由專業人員檢驗確保粘性。
    灌縫 
   在密封膠達到193℃的條件下，用灌縫終端上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內。
    養護 
用密封膠灌縫以后，不能立即開放交通，必須在密封膠充分冷卻的情況下再開放交通。一般冷卻時間為15分鐘左右.具體實施時.可根據氣溫情況靈活掌握。
   注意要點 
   (1)施工時密封膠的溫度應達到193℃，但不能超過204℃。
   (2}槽口尺寸應滿足 設計要求，即寬度≥1cm,深度}≥1.3cm。
   (3}灌縫前，應保持槽內及兩側絕對清潔。
   (4)施工時的路面溫度應保持在4℃以上.否則應進行預熱。
   (5)開放交通前.需保證密封膠有足夠的冷卻時間。

   技術參數